Migliore Vernice per Pinze Freni: Opinioni e Prezzi

Sei alla ricerca di una vernice per le pinze dei freni che sia resistente e duratura nel tempo? Allora ti consiglio di leggere la mia guida!

Avere le pinze dei freni verniciate si può definire come la “ciliegina sulla torta” per chi desidera avere un’auto perfetta anche nei più piccoli dettagli. In sostanza, verniciare le pinze è un modo per valorizzare questo elemento del veicolo, rendendo l’aspetto dell’auto ancora più sportivo e aggressivo. Va anche detto che questo tipo di trattamento non incide solo e unicamente dal punto di vista estetico ma, bensì, serve anche a proteggere le pinze dagli inevitabili detriti prodotti dallo sfregamento delle pastiglie sui dischi durante le frenate. I vantaggi nell’utilizzo di una vernice per pinze freni sono quindi sia estetici che funzionali, ma è anche bene sottolineare che non vi è nessun tipo di alterazione dal punto di vista della meccanica del freno e, di conseguenza, sia la sicurezza al volante che l’efficienza della frenata rimangono totalmente intatte.

Ma bisogna per forza rivolgersi ad un professionista per effettuare la verniciatura delle pinze dei freni? Assolutamente no! Al giorno d’oggi in commercio esistono dei kit di verniciatura veramente efficienti, studiati appositamente per chi ha intenzione di svolgere questa operazione in autonomia nel proprio garage di casa. Nonostante si tratti di un intervento relativamente semplice e che non richiede conoscenze specifiche, ti consiglio di effettuarlo solo se hai un minimo di manualità.

Che vernice usare per colorare le pinze dei freni?

Indipendentemente dal colore, la vernice da utilizzare sulle pinze dei freni deve rispettare una serie di caratteristiche ma, tra queste, quella di fondamentale importanza è senza dubbio la resistenza alle alte temperature.

In caso non dovessi saperlo, le pinze dei freni si surriscaldano molto rapidamente e possono raggiungere temperature incredibilmente elevate in pochi minuti, indipendentemente dal fatto che tu stia guidando in pieno inverno o nel caldo estivo. Si stima infatti che le pinze montate sui freni di un’auto normale superano tranquillamente una temperatura di 100°. Proprio per questo motivo, la caratteristica indispensabile che ogni vernice per pinze deve assolutamente avere è quella di possedere un’elevata resistenza alle alte temperature. Ti dico questo perché una vernice normale, se sottoposta a temperature molto elevate, potrebbe sfaldarsi e persino sciogliersi in pochi secondi.

Per quanto riguarda il tipo di applicazione, in commercio si possono trovare sostanzialmente due varianti:

• La prima riguarda la vernice spray, cioè quella da spruzzare direttamente sulla pinza del freno. Quando si utilizza questa tipologia, è consigliabile smontare completamente la pinza o coprire meticolosamente tutti gli atri componenti in modo da non colorare altre parti del sistema frenante come i sensori o le boccole in gomma. Si può definire come la scelta più veloce ma anche meno efficiente dal punto di vista del risultato finale.
• La vernice liquida è la più utilizzata e anche la mia preferita. In questo caso la vernice viene applicata con un pennello e permette di svolgere un lavoro più preciso e accurato, soprattutto quando si utilizzano vernici di alta qualità come quelle che troverai in questa guida. In questo caso per effettuare il processo di verniciatura non è necessario smontare le pinze ed è più che sufficiente proteggere con del nastro tutti i componenti secondari come i condotti, i sensori e le boccole.

Quale kit verniciatura per pinze acquistare

Il mio consiglio è quello di acquistare un kit apposito e dotato di tutto il necessario per effettuare l’operazione di verniciatura. Personalmente, consiglio di utilizzare kit di qualità come quelli della Foliatec che comprendono:

• rivestimento bicomponente costituito da 125 ml di vernice e 50 ml di indurente.
• 400 ml di sgrassatore specifico per la pulizia della pinza prima della verniciatura
• spazzola con denti in metallo per la rimozione di eventuali accumuli di sporco o zone arrugginite
• spatola per la miscelazione della vernice con l’indurente
• pennello per la stesura della vernice
• Guanti monouso

Questi kit si possono trovare con un numero di colorazioni veramente elevato. Infatti, oltre al classico rosso Brembo, sono disponibili anche altri colori molto apprezzati come il blu, il verde o il giallo. Te li riporto tutti di seguito!

1. Vernice per pinze freni di color rosso

Se hai intenzione di colorare di rosso le pinze del tuo mezzo, ti consiglio di optare per uno dei seguenti kit. Sono tre tipi di rosso differenti e quindi hai un’ampia scelta!

2. Vernice per pinze freni di color blu

Vediamo adesso quali sono i migliori kit di vernice di color blu. Anche in questo caso hai la possibilità di scegliere tra tre tonalità differenti di colore.

3. Vernice per pinze freni di color oro e giallo

Sei invece alla ricerca di un colore più accesso che conferisca al veicolo un aspetto ancora più aggressivo? allora di seguito ti riporto altri kit di color oro e giallo!

4. Vernici per pinze freni di altri colori

Non hai trovato il colore che fa per te? allora di seguito ti riporto alti kit di vernici con colorazioni differenti.

Come verniciare le pinze dei freni

1. Preparazione

Prima di applicare la vernice, è bene effettuare una sorta di preparazione delle pinze in modo da semplificare e migliorare l’intero processo di verniciatura. I primi passi sono:

• Smontaggio dello pneumatico
• Pulizia e nastratura delle pinze

Per poter avere libero accesso alle pinze, è necessario sollevare il veicolo con un crick per auto e procedere con la rimozione dello pneumatico. Come ho accennato in precedenza, nella maggior parte dei casi la verniciatura delle pinze non richiede il loro smontaggio e si può quindi passare alla loro pulitura. Prima di iniziare l’operazione di pulizia con una smerigliatrice angolare o con della carta vetro, è bene sapere che ci sono una serie di componenti a cui bisogna fare molta attenzione:

• Condotti
• Boccole in gomma
• Sensori

I condotti e le boccole in gomma non possono essere rimossi e, di conseguenza, sono gli elementi che possono essere danneggiati più facilmente. In caso di lesioni alle boccole, si correrebbe il rischio di una perdita di liquido e una conseguente penetrazione di sporco e acqua. Questi due elementi potrebbero poi danneggiare i condotti causare il bloccaggio e l’inceppamento delle pinze. In sintesi, un danno del genere risulterebbe sia pericoloso che costoso, dato che per ovviare al problema bisognerebbe montare una pinza del freno nuova. Per quanto riguarda i sensori (ABS e usura del freno) in questo caso è invece possibile estrarli e rimontarli a fine verniciatura. L’unico accorgimento è quello di fare attenzione a non danneggiare i cavi durante l’operazione di rimozione.

2. Pulizia delle pinze

Le pinze dei freni sono degli elementi che si sporcano molto facilmente, questo perché si trovano vicine sia all’asfalto che alle pastiglie e agli pneumatici. Questi componenti sono soggetti ad usura e man mano che si consumano rilasciano del materiale di scarto che va poi a depositarsi sulle pinze. Con il passare del tempo, questi depositi si incrostano e diventano quasi impossibile da rimuovere almeno che non si utilizzino detergenti e attrezzi appositi oltre, ovviamente, a una bella dose di olio di gomito.

Una volta rimosso il supporto, si può iniziare la pulizia delle zone lisce e facilmente raggiungibili utilizzando una spazzola in acciaio o, in caso di presenza di accumuli molto incrostati, di una smerigliatrice angolare. La pulizia degli angoli e delle zone vicine alle boccole va invece fatta rigorosamente in maniera manuale, utilizzando della carta e della spugna abrasiva accompagnata da del detergente apposito. Una volta rimossi tutti i depositi di sporco, è bene dare una “risciacquata generale” spazzolando tutta la pinza utilizzando sempre il solito detergente.

3. Nastratura

Passiamo adesso ad un altro punto importantissimo e che precede il processo di verniciatura, cioè la copertura di tutte le zone che non devono essere toccate dalla vernice. Per far questo lavoro, consiglio di applicare del nastro adesivo su tutto il disco del freno e su tutti i fori presenti sulle pinze, evitando così che la vernice penetri al loro interno. In caso non dovessi saperlo, la vernice per i freni è molto viscosa e si indurisce molto velocemente. Proprio per questo motivo risulta difficile da rimuovere una volta che entra in contatto con componenti sensibili.

4. Applicazione della vernice

La vernice per pinze da applicare con il pennello è di tipo bicomponenete e quindi composta da due elementi: la vernice vera e propria e l’indurente. Questi due componenti vengono forniti separati ed è compito dell’utilizzatore miscelarli tra loro. In quasi la totalità dei casi, le quantità sono riportate nel libretto fornito in dotazione e variano in base alla viscosità che si vuol far ottenere alla vernice. Giusto per farti un’idea, l’aggiunta di troppo indurente fa ottenere una vernice con una consistenza densa e che asciuga molto velocemente. Al contrario, l’aggiunta di poco indurente fa ottenere una vernice molto liquida e che necessita di più tempo per asciugare.

Una volta miscelati i due componenti principale, puoi passare alla fase di verniciatura vera e propria. Il mio consiglio è quello di verniciare le pinze dall’alto verso il basso, facendo molta attenzione che la vernice non goccioli. In caso si dovessero vedere i segni delle pennellate, non ti preoccupare! La seconda mano di vernice renderà la superficie della pinza omogenea e coprirà tutti i segni residui della prima mano. Ma quanto tempo bisogna far passare tra una mano di vernice e l’altra? Personalmente aspetto almeno 3 ore in modo che la vernice asciughi perfettamente. Durante questo periodo la vernice che hai preparato potrebbe asciugarsi quasi completamente, è quindi importante preparare quantità non eccessive in modo da non rimanere senza vernice per la seconda passata!

Alcuni consigli sulla verniciatura delle pinze dei freni

QUANTO COSTA VERNICIARE LE PINZE DEI FRENI?

Se ci si rivolge ad un meccanico specializzato, il costo per la verniciatura delle pinze dei freni è abbastanza elevato e si aggira sui 100-150 Euro. Se si decide di effettuare questa operazione nel proprio garage di casa, come hai potuto vedere in questa guida, in commercio esistono kit completi di tutto il necessario ad un costo veramente contenuto che si aggira sui 30 Euro. In sintesi, verniciare le pinze in autonomia permette di risparmiare un bel gruzzoletto.

DEVO APPLICARE UNA VERNICE TRASPARENTE A FINE VERNICIATURA?

Se utilizzi i kit che ti ho riportato in questa guida, non avrai la necessità di passare nessun tipo di vernice trasparente dopo aver colorato la pinza. Il mio consiglio è quello di fare 3 passate di vernice (facendo asciugare la vernice tra una passata e l’altra), dopo di che avrai delle pinze perfettamente lisce e lucenti.

POSSO UTILIZZARE LA VERNICE SU ALTRE PARTI DEL VEICOLO?

Alcune vernici possono essere applicata anche su altri componenti di un sistema frenante. Per capire se una determinata vernice è idonea o meno a questo tipo di utilizzo, è bene controllare sul “libretto delle istruzioni” quali parti del freno sono elencate dal produttore prima di verniciare qualsiasi altro componente oltre alle pinze. Ricordati che alcune vernici potrebbero non essere adatte a nient’altro che alle pinze dei freni.

COME SI TOGLIE LA RUGGINE DALLE PINZE DEI FRENI?

Se la pinza presenta molta ruggine, è bene smontarla dal disco e pulirla con una smerigliatrice angolare o con carta e spugna abrasiva. Dopo aver rimosso tutta la ruggine, puoi passare alla verniciatura v era e propria o all’applicazione di una “laccata” antiruggine.

COSA POSSO USARE PER PULIRE LA PINZA FRENO PRIMA DI VERNICIARLA?

Esistono numerosi prodotti che puoi utilizzare per pulire i componenti dei freni. Per rimuovere la polvere e lo sporco depositato sulle pinze, ti consiglio di utilizzare un apposito detergente accompagnato da una spazzola con setole dure. L’unico accorgimento a cui bisogna prestare attenzione è quello di non utilizzare assolutamente la benzina o prodotti che possono risultare aggressivi sulla gomma. Questo per salvaguardare gli o-ring di tenuta dei pistoncini o cilindretti. Una volta effettuata l’operazione di pulizia, ricordati di sciacquare le pinze o di soffiarle con dell’aria compressa.

COME RIMUOVO LA VECCHIA VERNICE DELLA PINZA?

Dipende soprattutto dal tipo di vernice che è stata applicata sulla pinza. In linea di massima, un detergente per pinze accompagnato da carta vetrata o spugne abrasive riesce a rimuovere quasi ogni tipo di vernice, raggiungendo così il metallo duro.

DEVO RIMUOVERE I TUBI DEI FRENI, LE PASTIGLIE DEI FRENI E L’INTERO SISTEMA FRENANTE PRIMA DI VERNICIARE LE PINZE?

Qui la risposta è: quasi mai. Se riesci a sollevare il veicolo abbastanza da poterci lavorare in maniera comoda senza dover assumere posizioni da contorsionista (come succede nella maggior parte dei casi) allora puoi benissimo fare a mento di smontare le pinze. Se invece non hai problemi nello smontaggio delle pinze e preferisci lavorare nella massima comodità, allora puoi benissimo rimuovere la pinza dal portapinza e lasciarla attaccata ad un filo in modo da non doverla staccare completamente dall’impianto.